金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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