6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(绿豆汤的热量是多少大卡qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪绿豆汤的热量是多少大卡华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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