日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报(bào)道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华业(yè)务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福(fú)特官(guān)方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精(jīng)简计(jì)划等信息(xī)，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南(nán)昌签署(shǔ)框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的(de)未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们(men)将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时(shí)计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福(fú)特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造(zào)电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中(zhōng)国市场上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在(zài)国内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的电动汽车市场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在(zài)中国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福(fú)特(tè)在华发展的思考：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福特在中国重要(yào)的(de)工程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备(bèi)国际水准的产品，助力福(fú)特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇(huì)报。

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