周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛(luò)根(gēn)表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘后公布的(de)业绩(jì)报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家(jiā)公司(sī)的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预(yù)期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的(de)考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场(chǎng)一(yī)直(zhí)在横盘(pán)整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格战还(hái)要(yào)继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态(tài)，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财(cái)季营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期(qī)安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价(jià)行动后，其营(yíng)业(yè)利润(rùn)率(lǜ)成为华尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些时(shí)候(hòu)，马(mǎ)斯克在(zài)财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)强调，我们认(rèn)为，相对于低(dī)产量(liàng)和(hé)高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确(què)定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论是在规模(mó)还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们(men)在努力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的(de)降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量将(jiāng)至少增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们(men)更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方)汽车厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)努力解决其电动车项目的单位经(jīng)济效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造(zào)更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价(jià)格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可(kě)能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时(shí)也将加(jiā)速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制(zhì)造商在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特斯(sī)拉要(yào)想通过拼成(chéng)本在(zài)以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分(fēn)钟后在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段(duàn)前出(chū)现(xiàn)了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图(tú)中(zhōng)的星(xīng)舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道(dào)，而(ér)是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附近的(de)太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一(yī)直(zhí)试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至(zhì)少他(tā)“火(huǒ)箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预(yù)期还是(shì)达成了(le)。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载(zài)人登(dēng)月(yuè)任务(wù)，如果这个(gè)项目没(méi)有被(bèi)取(qǔ)消(xiāo)的话，理(lǐ)论上的(de)最(zuì)早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首先安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方需要(yào)证明(míng)星舰具备(bèi)稳(wěn)定投送(sòng)地(dì)球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其(qí)配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特(tè)斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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