金(jīn)融(róng)界5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产(chǎn)Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能(néng)量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素(sù)叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　本次召回活动是在国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局启动缺陷调查情况下开展的。胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗受调查影响(xiǎng)，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司计划通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发的功能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导(dǎo)致速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞风险。功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量(lià胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗ng)回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回(huí)收制(zhì)动策(cè)略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

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