暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么(me)？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及(jí)其(qí)它不适于引(yǐn)航(háng)的原因的。关(guān)于暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况是什么(me)以及暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的几种情况是(shì)什么(me)，暂停(tíng)引航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几(jǐ)种情况图片等(děng)问题，农商(shāng)网将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退票的。

　　法律分析(xī):因为疫情(qíng)停飞(fēi)的航(háng)班(bān),可以全(quán)额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十(shí)一条 由于(yú)承运人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期(qī)内完成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯(tī)和(hé)照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国(guó)家主权和保障船(chuán)舶、港口(kǒu)和设(shè)施的安全，由国家专业引航(háng)人员引领船舶安全(quán)航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上引(yǐn)航员(yuán)俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输部关于修改(gǎi)《船舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的(de)海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应(yīng)当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国务(wù)院批准后规定可(kě)以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口(kǒu)安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十条：“下列(liè)船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶(bó)在同(tóng)一(yī)内河(hé)通航水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船(chuán)，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化(huà)学品船舶构造(zào)和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化(huà)学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震(sān)）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由长江(jiāng)航务管理部(bù)门(mén)、省级交通(tōng)运(yùn)输主管部门(mén)根据管辖(xiá)水域的航(háng)道实际(jì)情(qíng)况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申(shēn)请引航的(de)，引航机构应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机构(gòu)应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配备(bèi)必要(yào)的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十(shí)八条(tiáo)：“引航(háng)机构应当对(duì)引航员(yuán)进行(xíng)培训，并保障引航员(yuán)的休息时间、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等(děng)符(fú)合(hé)国家(jiā)有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规(guī)定开(kāi)展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二十(shí)条、第二(èr)十(shí)一条、第(dì)二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条(tiáo)改为第二十三(sān)条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航(háng)方案，报市级地(dì)方(fāng)人民政府港口主管部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一款作(zuò)为第(dì)三款：“引航(háng)方案应当由一级引航(háng)员主持或(huò)者参(cān四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震)与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案(àn)应当包括船(chuán)舶(bó)基(jī)本情况、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十一(yī)、第二(èr)十八条改为第(dì)二(èr)十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机(jī)构安(ān)排拖(tuō)轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管理部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第(dì)二十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高(gāo)频(pín)频(pín)道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污(wū)染事故或违章行(xíng)为时，应(yīng)当及(jí)时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十四(sì)、第三十三(sān)条改为(wèi)第三(sān)十条，第(dì)一款修(xiū)改为：“引航员在遇到(dào)下(xià)列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终(zhōng)止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶(四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不(bù)符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三(sān)十(shí)四条改为(wèi)第三十一(yī)条，第二款修改为：“在引领船(chuán)舶过(guò)程中发生(shēng)水上交通事故(gù)的，引(yǐn)航员(yuán)应(yīng)当在(zài)返回港(gǎng)口后24小(xiǎo)时内向海事管理机构递交水上交通事故报告书。

　　”

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