美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一(yī)场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压(yā)系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并天之蓝52度多少钱一瓶被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额(é)达(dá)数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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