华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗

　　金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起(qǐ)，召(zhào)回(huí)生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新(xīn)开(kāi)发(fā)的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化(huà)生产时间。这对(duì)于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下(xià)声称(chēng)，量产时(shí)间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且在降本方面(miàn华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗)，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的(de)售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车(chē)型在美国的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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