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中国有多少万兵力,中国有多少万兵力人数

中国有多少万兵力,中国有多少万兵力人数 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī),马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)中国有多少万兵力,中国有多少万兵力人数,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn),它(tā)高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低,一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

  不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的(de)马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体,但如(rú)果从上述定义(yì)看,本次首发(fā)好像也不(bù)能完全算失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时,马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “中国有多少万兵力,中国有多少万兵力人数而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng),2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外(wài),马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络,为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务(wù),后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美(měi)国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器,美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的(de)碳(tàn)纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数额达(dá)数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后(hòu),美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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