金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量(liàng)同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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