金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zē家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译ng)长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费观望家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于(yú)车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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