近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也(yě)发(fā)生(shēng)了变化(huà)。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度(dù)相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测(cè)，今年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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