美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划(huà)性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创士官生是什么意思，大学士官生是什么投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)士官生是什么意思，大学士官生是什么发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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