日前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论(lùn)报道，福(fú)特中国(guó)开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移(yí)地推(tuī)进(jìn)在(zài)华(huá)业(yè)务(wù)可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公(gōng)关则(zé)回(huí)应称，除(chú)了(le)上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电话(huà)会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应(yīng)上看，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时(shí)称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市场销量下(xià)滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在(zài)中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年(nián)1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花(huā)。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位该款车(chē)型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美(měi)元（约(yuē)合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的(de)电(diàn)动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了他(tā)对福特在华(huá)发展的思(sī)考：福特(tè)在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口(kǒu)价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车(chē)。在(zài)他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也(yě)十分(fēn)迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和成本(běn)优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多(duō)产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和(hé)制造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备国(guó)际水准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架(jià)构(gòu)、还是(shì)谋(móu)求发(fā)展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任(rèn)首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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