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未置可否和不置可否的区别在哪,未置可否的置是什么意思

未置可否和不置可否的区别在哪,未置可否的置是什么意思 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个?景逸(yì)x3后(hòu)氧传感器在排(pái)气管的(de)位置,一般第一个装在三元催化器之前,第二个在三元催化器之后的。关于(yú)景逸(yì)x3前(qián)氧传感器在哪个以及景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个(gè),景逸x5氧传(chuán)感器(qì)位置,远景x3氧传感器位置图,景逸x3曲轴位(wèi)置传感器,景(jǐng)逸(yì)x3abs传(chuán)感器线路图(tú)等问题,农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识:

景逸x3是(shì)三菱发动机吗

  是的,景逸x3是三(sān)菱发动机的。

  是的,使(shǐ)用(yòng)的是三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三(sān)菱mivec技术,

  相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技术,而4a91s型(xíng)则多(duō)出一个s,去(qù)除了mivec技术,代价是减少(shǎo)近11kw的功率。

景逸x3前氧未置可否和不置可否的区别在哪,未置可否的置是什么意思(yǎng)传感器在哪(nǎ)个

  景逸x3后氧传感器在(zài)排气管的位置,一(yī)般第一个(gè)装在三元催(cuī)化(huà)器之前,第二个在(zài)三元催(cuī)化器之(zhī)后(hòu)。

  一个(gè)是检(jiǎn)测发动机燃烧情况的传(chuán)感器,一个是检测三元(yuán)催化(huà)器(qì)后的氧传感器,排气管上(shàng)有一大螺丝后面(miàn)带电线就是(shì)氧传(chuán)感器。

  在(zài)使用(yòng)三元催化转未置可否和不置可否的区别在哪,未置可否的置是什么意思换器以减(jiǎn)少排气污染的发动机上,氧传感器(qì)是(shì)必不可少的元(yuán)件。

  由于(yú)混合气的空燃比一旦偏(piān)离(lí)理论空燃比,三元催化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将(jiāng)急剧下(xià)降,故在排(pái)气管中(zhōng)安装氧(yǎng)传感器,用以检测排(pái)气中(zhōng)氧的浓度,并向ECU发出反(fǎn)馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的(de)空燃比控制(zhì)在(zài)理论值附近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

  车(chē)友你好(hǎo)!

  发动(dòng)机故障灯(dēng)亮主要是(shì)以下几个方面的(de)原因:

  【1】油品(pǐn)质(zhì)量问题;

  【2】节气门脏(zàng);

  【3】某(mǒu)个缸工作(zuò)不良,需检查更换火花塞和缸线;

  【4】氧传感器,三(sān)元催化故障;

  【5】建议你再跑跑观察。

  希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉(yú)快(kuài),有时间(jiān)常(cháng)交流用车知识。

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