美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗)我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗quān)的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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