金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效十二生肖中张牙舞爪是哪些动物(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度(dù)十二生肖中张牙舞爪是哪些动物。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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