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青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端(duān)弯矩过(guò)大(dà)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是(shì)内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力(lì)矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的(de)有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的(de)内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横截(jié)面的(de)内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面(miàn)的(de)弯矩(jǔ)，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部(bù)分上所有外力对(duì)该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学(xué)科中弯矩的(de)正负有不同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的(de)缺青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思点是(shì)抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的(de)危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门(mén)设计规范均(jūn)采用(yòng)限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办(bàn)法来(lái)保(bǎo)障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不计算或部(bù)分(fēn)漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错(cuò)误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可(kě)能(néng)性；设计断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误(wù)；结构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理不当；设(shè)计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊(diào)、运输(shū)、安装；不按设计图(tú)纸施(shī)工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等(děng)。青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思>
　　       3、使用阶段，超出(chū)设计(jì)载荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷载(zài)作(zuò)用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑，从(cóng)而在某些部(bù)位引起次(cì)应力导(dǎo)致(zhì)结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思牛(niú)腿等，在(zài)常规计(jì)算(suàn)中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后(hòu)，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束，设(shè)置锚头(tóu)，而在(zài)锚(máo)固断面(miàn)附近经常可(kě)以看到(dào)裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常规一般(bān)不计算(suàn)，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断完善，次应力(lì)裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的(de)。

　　例如现在对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不(bù)少(shǎo)平面(miàn)杆(gān)系有(yǒu)限元程序(xù)均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能(néng)回避时，应做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在(zài)周边(biān)设置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达(dá)到承(chéng)载(zài)力极限的(de)标(biāo)志(zhì)，是结构破(pò)坏的前兆，其原因(yīn)往往是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。