日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业(yè)务可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺始终(zhōng)不(bù)变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个(gè)更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗)财经就此致(zhì)电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售和(hé)服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠道了解(jiě)。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正(zhèng)进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车(chē)在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同时，福特在中(zhōng)国(guó)市场面临的电动化转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全球汽(qì)车(chē)销量的一(yī)半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特(tè)在(zài)中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到(dào)6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对(duì)此(cǐ)，福(fú)特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最(zuì)先进的(de)电(diàn)动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特(tè)并(bìng)非近(jìn)日首(shǒu)家(jiā)对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福(fú)特在华(huá)发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合(hé)资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低(dī)的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来(lái)，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特(tè)可以在中国获得(dé)更好的(de)投资回报富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济(jì)型电动和(hé)燃油商(shāng)用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福(fú)特(tè)方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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