比(bǐ)亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银(yín)保监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保(bǎo)险公司(sī)之一，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力(lì)不(bù)达标等原因被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银(yín)保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序(xù)，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车(chē)公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度不亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得业内持(chí)续关(guān)注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意(yì)比(bǐ)亚(yà)迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管理有(yǒu)限公司、北京富邦恒业科技(jì)发(fā)展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司(sī)不(bù)再持有易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易安财险按(àn)照有关规定(dìng)办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思四家专业(yè)互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油等7家公司(sī)共同发(fā)起(qǐ)筹建，彼时银(yín)之杰(jié)曾公告(gào)称，议案(àn)保(bǎo)险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局(jú)资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截(jié)至2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监(jiān)会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融机构(gòu)实(shí)施接管，易安(ān)财险正在其(qí)中。两年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整战(zhàn)略投(tóu)资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募(mù)中，共有(yǒu)包(bāo)括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿(yì)元(yuán)，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据(jù)20宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思18年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比例(lì)不(bù)得超过保险公司注册资(zī)本的(de)三分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风险处置(zhì)的公司和(hé)机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整(zhěng)投(tóu)资获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业(yè)内(nèi)少(shǎo)见的全资(zī)控股保险牌照，将为后(hòu)续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立，注册(cè)资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联(lián)网保险公(gōng)司，易安财险的(de)业务范(fàn)围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传(chuán)出收购(gòu)易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声(shēng)音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营(yíng)资(zī)质，围绕(rào)新能源汽车开展保险业(yè)务。不(bù)过，该说(shuō)法(fǎ)并未(wèi)获得比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业(yè)务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚(yà)迪(dí)接手易(yì)安财(cái)险后究(jiū)竟(jìng)如(rú)何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方(fāng)面下(xià)功(gōng)夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常规操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股了财(cái)产(chǎn)险公(gōng)司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在(zài)上海注(zhù)册成立(lì)了特(tè)斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝(bǎo)马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监会披(pī)露数据(jù)显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛(měng)进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方(fāng)面(miàn)预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来(lái)越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车(chē)险更(gèng)是成(chéng)为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研(yán)报指出，相较于(yú)传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因(yīn)素的影(yǐng)响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保费水平。新(xīn)能(néng)源车整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证券(quàn)测算(suàn)，我国(guó)新能(néng)源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌照只(zhǐ)是(shì)构(gòu)建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力(lì)车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连(lián)接(jiē)，进而重塑(sù)车企与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的(de)起点，将以车(chē)险为服务(wù)抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思