关于宝马(mǎ)大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年(niákj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心n)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出(chū)了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持(chí)他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临的(de)压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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