美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球。八哥鸟寿命是多少年g>而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　八哥鸟寿命是多少年航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连(lián)试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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