美(měi)国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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