近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了(le)偏置后(hòu)减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大灯更(gèng)换(huàn)了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)3裤子175是几个x90 Duke。

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