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妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì),提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国常(cháng)会近日强调,要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈,适度(dù)超前建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布(bù)数据显示,4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái),同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月,联(lián)盟内成员单位总计(jì)上报(bào)公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台(tái),其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月,月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场上,国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%;国内充(chōng)电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充电桩利好(hǎo)密(mì)集催化(huà)!充(chōng)电模块(kuài)望(wàng)量利(lì)齐升,受(shòu)益上市公(gōng)司(sī)一览

  通合科技股价走势周线图(tú)

  中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报(bào)表示,预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷(lěn妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西g)技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值(zhí)量(liàng)上升(shēng)。

  中(zhōng)信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出,受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì),充电模(mó)块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看,预计直流(liú)在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升(shēng),进而(ér)提升充电(diàn)模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度看(kàn),目前(qián)充电(diàn)模(mó)块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定,产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展,带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的(de)提升

充电桩利(lì)好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模块(kuài)望量利齐升(shēng),受益上市公司一览(lǎn)

  据了(le)解(jiě),充电模(mó)块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件,直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电(diàn)安全(quán),被(bèi)业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看,中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出,在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中,充(ch妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西ōng)电模(mó)块成本占比最高(gāo),约(yuē)达50%

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  袁健聪等人表示,预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元

  在充电桩产(chǎn)业链的上游,以充电模块为核心的(de)零部(bù)件生产制造,代表企(qǐ)业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

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  从充(chōng)电模(mó)块及设备产业链来(lái)看,上游(yóu)是生产设备(bèi)零(líng)部件(jiàn),充(chōng)电模块应(yīng)用于直流(liú)充电设备;中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商(shāng),包(bāo)括直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生产商;下游是运(yùn)营服务商及终端客户,包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

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  竞争格局方面,东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示,由于充电模块的(de)生产技术要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求,目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定技术积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应(yīng)商(英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业)生产,但随(suí)着充电模块价格逐渐下降,叠(dié)加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生(shēng)产(chǎn)环(huán)节,逐步实现充电模块的(de)自(zì)产自研(如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电(diàn)、中恒(héng)电气等)。目前(qián)充电模块市占率前的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据(jù)财联社不完全统计(jì),在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如(rú)下:

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