金融界5月12日(rì)消息(xī) 日前，特斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回(huí)计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产(chǎn)Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召(zhào)回(huí)范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　本次召(zhào)回活动(dòng)是在国(guó)家市场监(jiān)督管理总局启动缺陷调查(chá)情况下开(kāi)展的。受调查(chá)影响(xiǎng)，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司计划通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默(mò)认排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

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