国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表. 1 g / 张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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