近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑(hēi)色路测(cè)车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē王宝强学历，王宝强不是84年的吗)头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也能(néng)看到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯(dēng)更换了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力(lì)是明智的(de)。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上(shàng)是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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