区位条件要(yào)从哪些方面分析(xī)学校，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来是影响区位的因素大体分(fēn)为自然因素和人文因素两个方面的。

　　关于区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析出来以及区位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析学校，区位因(yīn)素答题模板，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析(xī)出来(lái)，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析的，区位条件有哪些方面(miàn)等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下知(zhī)识：

区位(wèi)条件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析(xī)出来(lái)

　　区位分析时要把握(wò)好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分析(xī)各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联(lián)系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什(shén)么(me)是(shì)区位条件区(qū)位(wèi)条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因(yīn)素(sù)主要包括(kuò)：自(zì)然资源

　　影响(xiǎng)区位的(de)因素大体分为(wèi)自然(rán)因素和人文(wén)因素两个方面。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入(rù)分析各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联系，再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　区位(wèi)条(tiáo)件，即区位本身具(jù)有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自(zì)然资源(yuán)、地理(lǐ)位置，以及社(shè)会、经济、科技、管理、政治(zhì)、文化、教育(yù)、旅游(yóu)等方面，区位(wèi)优势是一(yī)个综合性(xìng)概念，单项(xiàng)优势往往难以形成区位(wèi)优(yōu)势。

　　一个(gè)地区(qū)的区位优势主要就(jiù)是由(yóu)自然资(zī)源(yuán)、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位置(zhì)、交通(tōng)等决定。

　　同(tóng)时区位(wèi)优势(shì)也是一个发(fā)展的概念(niàn)，随着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区(qū)位因(yīn)素，是指影响区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区位主体的区位给予大(dà)的影响因子是主要因子，相反影响(xiǎng)比较小的为次要因(yīn)子(zi)。

　　因(yīn)为不同场所(suǒ)具有不同的(de)属性或资质(zhì)，即区位条件。

　　一(yī)、农业(yè)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或三(sān)角洲，或地势低平或地形平(píng)坦开(kāi)阔

　　数量：地广人(rén)稀土地广阔，土地租金低

　　气(qì)候：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足(zú)、昼夜温差(chà)大(dà)）

　　水源：临(lín)近(jìn)水(shuǐ)源（河流或冰(bīng)川融水区），水源(yuán)充足，灌溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠密或工矿业发达或(huò)城市(shì)较多，市场广阔（对商品农业(yè)影响大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆(lù)（海陆）交通便利(lì)或河流交汇(huì)处，内河航运发达（对商品农业影响大(dà)）

　　政策(cè)：国(guó)家政策的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平(píng)高或(huò)科技发达

　　劳(láo)动力(lì)：人口稠密，劳动力丰富(fù)，劳动力工资低

　　工业基础(chǔ)：工业发达，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等(děng)气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源、土(tǔ)壤(rǎng)肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工(gōng)业(yè)区位因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　原料：临(lín)近某原料产地，原料充足(zú)──原料(liào)指(zhǐ)向型工业(yè)

　　能源：临(lín)近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动(dòng)力(lì)指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充足(zú)

　　2.经济因素

　e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数　市场：人口稠密或人(rén)口(kǒu)密集，市场广(guǎng)阔（对市场(chǎng)指向工业(yè)更明(míng)显(xiǎn)）

　　交通：临(lín)海或海(hǎi)港(gǎng)、临河湖或河流交汇处、临铁路高(gāo)速公路或航空港，交(jiāo)通便利(lì)

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力资(zī)源丰富──劳动(dòng)密集(jí)型工业(yè)

　　技(jì)术：科(kē)教发达或临近高等院校或科(kē)研院(yuàn)所(suǒ)，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临(lín)近商品粮(liáng)基(jī)地或农业产(chǎn)区(qū)，农(nóng)业基础雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国(guó)家(jiā)政策(cè)：国家政(zhèng)策的(de)扶持、鼓(gǔ)励(lì)，国(guó)家政策变化(huà)（解决就业的工厂(chǎng)设在(zài)不盈利的区位；

　　为缩小经济差距进(jìn)行的西(xī)部大开(kāi)发）

　　国防安全：某时期国防(fáng)需要

　　个人行为(wèi)（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁费用或政府的影响或出于对当地经(jīng)济(jì)的考虑等

　　4.环境(jìng)因素(sù)

　　风(fēng)向：严(yán)重污染(rǎn)大气(qì)的工(gōng)厂，应该在城市主导风向的下风口地带(dài)，或者在主(zhǔ)导风向(xiàng)的(de)垂直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区，布置在(zài)当(dāng)地最小风频的风向的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的(de)工厂应布(bù)局在远离水源地或远离(lí)河流上(shàng)游区；

　　自来(lái)水厂布(bù)局在居民区的水(shuǐ)源(yuán)地上游或(huò)河流(liú)上游地区

　　距离居民区、农田的远近(jìn)：占地面积小(xiǎo)无(wú)污染的(de)工业，布(bù)局在城区；

　　用地规模较大、污染较轻的(de)工业可布(bù)局在城(chéng)市的边缘或近郊(jiāo)地区；

　　严(yán)重污染(rǎn)难以治理的大型企业，宜布局(jú)在远离市区的远郊或郊外(wài)

　　生态环境：工业布局应(yīng)远离生态(tài)环(huán)境脆弱地区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气温(wēn)适中

　　河流(liú)：临河：①运(yùn)输功能：河流交(jiāo)汇点(diǎn)、过(guò)河点(diǎn)、河口、河运的(de)起点(diǎn)或(huò)终(zhōng)点，交通便利②供(gōng)水功能(néng)：临近河流，水源充足(zú)或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某(mǒu)地是否(fǒu)有某种自然(rán)资源或(huò)临近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图判读图中某地是(shì)否(fǒu)临(lín)铁路、公路或(huò)高速(sù)公路、港口(kǒu)或(huò)码头、以及多种交通方式(shì)的交汇处，交通便利(lì)

　　农业基础(chǔ)：本地农业(yè)基础雄(xióng)厚，提供丰富的(de)农(nóng)副产品。

　　其(qí)他(tā)因素：①是(shì)否是政治、宗教、军事中(zhōng)心②是否是旅游、科技中(zhōng)心（新因素(sù)）

　　四(sì)、交通线区位因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)

　　地(dì)形地质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农(nóng)田水利建设、城(chéng)镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等(děng)高线修筑，尽量(liàng)避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上(shàng)修成“之(zhī)”字(zì)型弯(wān)曲或(huò)开(kāi)凿(záo)隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽地(dì)，尽量避免跨越河(hé)流(liú)，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出(chū)现(xiàn)的强度和(hé)频率，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深度，桥涵孔(kǒng)径(jìng)大小、路基(jī)高度都需要根(gēn)据(jù)当地暴雨(yǔ)强度来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布局(jú)交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道(dào)线(xiàn)基本方向(xiàng)以直(zhí)达为(wèi)主，并适(shì)当(dāng)照顾沿线(xiàn)重(zhòng)要经济点，通过(guò)城市时应从(cóng)城市边缘(yuán)经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等(děng)地方性(xìng)公路，则以满足(zú)地(dì)方(fāng)经济发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源的开发、带动沿线经济(jì)的(de)发展

　　③国境铁路、公(gōng)路、高速公(gōng)路有促进对外(wài)贸易的发展（发(fā)展(zhǎn)边境贸易）

　　五(wǔ)、交通运输网中点的区位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区(qū)位

　　1.自然条件

　　水域条(tiáo)件（航行条(tiáo)件）：等深线密(mì)──江阔水(shuǐ)深，空间大(dà)，便(biàn)于(yú)航(háng)行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原(yuán)或三(sān)角洲──地形(xíng)平坦，坡度适(shì)当(dāng)，地质稳定，抛(pāo)锚(máo)空间大(dà)

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济腹地(dì)：（港(gǎng)口服务的区域(yù)）经(jīng)济发达，辐射(shè)范(fàn)围大(dà)，客货集散量大(dà)（影(yǐng)响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托：单一大(dà)城市(shì)或某(mǒu)个(gè)城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提供(gōng)人、财(cái)、物的优势

　　国家政策(cè)：政(zhèng)策(cè)支(zhī)持，如自由贸易港，对(duì)外开(kāi)放(fàng)港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的总原则是能够(gòu)最大限度(dù)地方便(biàn)旅客，即(jí)：①路宽，与市内(nèi)外交(jiāo)通(tōng)联系方便；

　　②地形平坦(tǎn)面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位

　　1.自然(rán)条件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度适当，保证(zhèng)排水

　　地(dì)质：有良好的地(dì)质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气(qì)候：少(shǎo)云(yún)雾、大风、暴(bào)雨(yǔ)天气日数(shù)

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通：要与市内(nèi)有便利(lì)的(de)交通联(lián)系(xì)

　　经济：要(yào)建(jiàn)在经济(jì)发达(dá)的地区

　　六、水电站的区位(wèi)分析(xī)

　　水量：与气(qì)候、干湿地(dì)区、河流(liú)的补给、流域面(miàn)积或集水区域有(yǒu)关（由河流(liú)的位置判读(dú)）

　　落差：与穿越等高(gāo)线(xiàn)有关或位于(yú)地势阶梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质、地(dì)貌（在地形图上一般位于(yú)峡谷，为了减(jiǎn)少投资和(hé)工程量；

　　地基(jī)要稳、坚实(shí)，少地质(zhì)灾害；

　　与水库选址相同）有(yǒu)关。

　　七、水库坝(bà)址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在(zài)河流较(jiào)窄(zhǎi)处或盆地、洼地的(de)出口──原因：峡谷工程(chéng)量(liàng)小(xiǎo)，工程造价(jià)低；

　　盆(pén)地、洼地地形建(jiàn)水库库(kù)容量大

　　2.选在地(dì)质(zhì)条件较好(hǎo)的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占(zhàn)地搬迁状况(kuàng)，尽量少淹没良(liáng)田和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星(xīng)发射(shè)基(jī)地的区(qū)位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象(xiàng)条件：天气(qì)晴(qíng)朗，大气透(tòu)明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察

　　初速度：地球自转(zhuǎn)的(de)速(sù)度──纬度低，初(chū)速(sù)度大（如建(jiàn)设中的海南卫星(xīng)发(fā)射场）；

　　纬(wěi)度(dù)高，初速(sù)度小。

　　同一纬度(dù)，地(dì)势(shì)高，初(chū)速度大，初(chū)速度大有利于(yú)降低发射初速度（也与能源(yuán)有关）

　　地形：地(dì)形(xíng)开(kāi)阔(kuò)，便于对(duì)卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能(néng)源：向(xiàng)东(dōng)发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因(yīn)素

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少(shǎo)，不(bù)干(gàn)扰(rǎo)居民生(shēng)活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基地都便(biàn)利

　　国防安(ān)全(quán)：如西昌最突(tū)出

　　航(háng)天(tiān)工业基础较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九、卫星着陆(lù)基地的区位分析(xī)

　　气(qì)象条件：天气(qì)晴朗，大气透明度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔(kuò)，少河流(liú)峡谷，有利于航天(tiān)器(qì)或航天员的安全(quán)和便于目标搜寻

　　人口(kǒu)密度：地(dì)广人稀或人烟稀(xī)少(shǎo)，不干扰居民(mín)生(shēng)活

　　十(shí)、发(fā)展海洋水产业的(de)区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜(yí)，阳光充足，有(yǒu)利于生物光(guāng)合作用(yòng)

　　2.入海河流或径(jìng)流带(dài)来丰富的有机质(zhì)和营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇，海水(shuǐ)发生搅动或冬(dōng)季海水上(shàng)泛，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街的区位分(fēn)析(xī)

　　市场最优：城市(shì)几何中心(xīn)，商业活动范围(wéi)大──一(yī)般以(yǐ)零(líng)售为主

　　交(jiāo)通最(zuì)优(yōu)：市区环路或高速(sù)公路边缘(yuán)或街角处，交通(tōng)便利(lì)──一般以批发为主

　　商业小区：便民最(zuì)优(yōu)──建在居民住宅(zhái)区内，由多种营业(yè)点组成

区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校(xiào)

　　地理(lǐ)位(wèi)置优越，交通运(yùn)输便(biàn)利，通(tōng)达(dá)度(dù)好(hǎo)。

　　1、基础(chǔ)设施建设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改(gǎi)超市，大操塌派场(chǎng)布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇(shàn)齐全，供(gōng)水供电及时(shí)；餐(cān)厅饭菜物美价廉，口味(wèi)好(hǎo)。

　　2、大操场(chǎng)绿(lǜ)树成荫，篮(lán)球场(chǎng)，足(zú)球场，乒乓球台设睁(zhēng)判(pàn)计合理(lǐ)，环(huán)境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多(duō)，全部是本科以上(shàng)学历(lì)，教学水平高，经验丰富，管理先进，现代(dài)化设(shè)备丰富。

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