东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发(f太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗ā)现春秋大(dà)部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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