6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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