中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模(mó)块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场ong>桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在(zài)充电(diàn)桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块(kuài)成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充电(diàn)设(shè)备生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服(fú)务商(shāng)及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场五(wǔ)的(de)企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计(jì)，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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