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裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片(piàn)，板柱节(jié)点不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩(jǔ)过大(dà)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力(lì)构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部(bù)受压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直(zhí)的分(fēn)布(bù)内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大(dà)小(xiǎo)为该截面(miàn)截取的构件部(bù)分上(shàng)所有外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和(hé)。

　　它的标准定义(yì)为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会(huì)的，因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂(liè)缝工作的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷载引(yǐn)起的(de)直(zhí)接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算阶段(duàn)，结(jié)构计算时不计算或部分漏(lòu)算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受(shòu)力假设与实际(jì)受(shòu)力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能性；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置(zhì)错误(wù)；结(jié)构刚度(dù)不(bù)足；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机具、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受(shòu)力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图(tú)纸施工，擅(shàn)自(zì)更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构(gòu)做机(jī)器振动下(xià)的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的(de)次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)，从而(ér)在某些部位(wèi)引起次应(yīng)力(lì)导(dǎo)致(zhì)结构开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时常采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图式(shì)进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集(jí)，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应(yīng)力(lì)连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断(duàn)面附(fù)近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋(jīn)截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力(lì)裂缝(fèng)也(y裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗ě)是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次(cì)应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验算的(de)。

　　例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应注意(yì)避免结构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应做局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同时加(jiā)强构造(zào)配(pèi)筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配(pèi)斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对(duì)于较(jiào)大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区(qū)、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必须(xū)指出，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承(chéng)载力极限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸(cùn)偏小。