周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大(dà)指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官(guān)员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储(chǔ寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶)主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高(gāo)到5％以(yǐ)上(shàng)。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的(de)纳(nà)指领跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目(mù)前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有(yǒu)大型科(kē)技(jì)公司(sī)开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的降价策略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这导致特斯寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润(rùn)率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地(dì)时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩(kuò)大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业(yè)利润率(lǜ)的预(yù)期(qī)，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临(lín)不(bù)确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争(zhēng)论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉(lā)仍然是全球领先的电动(dòng)汽车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的(de)插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时(shí)期(qī)，他(tā)们在努力维持局(jú)面，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上升和通(tōng)胀加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到(dào)特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项目的单(dān)位经(jīng)济效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成本(běn)领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其(qí)他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价(jià)格战可能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油车(chē)中捞取巨额(é)利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制(zhì)造(zào)商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间(jiān)周(zhōu)四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成(chéng)功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实(shí)验里程(chéng)碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关数据(jù)，为(wèi)下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测(cè)试中并(bìng)不(bù)会(huì)进(jìn)入近地轨(guǐ)道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近的(de)太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间本(běn)周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟(chí)至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的(de)报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推力超强(qiáng)的火箭(jiàn)发动(dòng)机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对劲...

寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶"center">

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克(kè)也(yě)面(miàn)对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际(jì)投送(sòng)的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的(de)最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如何(hé)证明(míng)星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射结果对(duì)特斯(sī)拉的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会继(jì)续降价。

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