金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56025是哪里的区号，025是哪里的区号查询.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)025是哪里的区号，025是哪里的区号查询常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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