5月(yuè)12日(rì)晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易(yì)终止，而(ér)此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约(yuē)定(dìng)时(shí)间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了(le)要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全(quán)球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表(biǎo)净利(lì)润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交(jiāo)易(yì)股权出售征集(jí)到一名意向受让方，符(fú)合上述(shù)要(yào)求的(de)沃尔(ěr)沃卡(kǎ)wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语车成了(le)接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易(yì)规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交易(yì)股权(quán)签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司(sī)100％股(gǔ)权(quán)的股权转让协(xié)议(yì)》，确定(dìng)就目标股(gǔ)权(quán)支付(fù)的基准价(jià)款为(wèi)人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管(guǎn)理有权单位的(de)批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批(pī)事项未能在(zài)约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败(bài)告(gào)终。需要提及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国(guó)长安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为(wèi)长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原重(zhòng)汽(qì)的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的(de)价(jià)格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实(shí)现(xiàn)商用(yòng)车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放等头部企业的单月销量(liàng)，就已(yǐ)超过(guò)江铃(líng)重汽几年(nián)的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露(lù)有关江铃(líng)重(zhòng)卡的(de)销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年(nián)财(cái)报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃(líng)重汽总负(fù)债为12.69亿(yì)元(yuán)，总资(zī)产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的现金增资。这一(yī)举动的主要目(mù)的是(shì)降低(dī)江铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于(yú)吸引外部(bù)投资进入，利(lì)wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不(bù)太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年(nián)和2022年这两年(nián)间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利(lì)润(rùn)。而扣除(chú)非经常(cháng)性(xìng)损益后，江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在这两年现金流(liú)状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃汽(qì)车(chē)营(yíng)收为75.26亿元，较上(shàng)年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重汽已暂停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等费用。“未来(lái)公司仍将继(jì)续(xù)积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语