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2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航(háng)梯(tī)和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于(yú)引航的原因(yīn)的。关(guān)于暂停引航的几种情况是(shì)什么以及暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)英语，暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活知识：

航班停运(yùn)可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅客、行李国(guó)内运输规则(zé)》第二十一条(tiáo) 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部分或全部航程(chéng),可以在客票(piào)有效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不(bù)适(shì)航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的(de)水深；被引船(chuán)舶的(de)引(yǐn)航梯和(hé)照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船舶、港口和设施的(de)安全，由国家专(zhuān)业引航人员引(yǐn)领船舶安全航(háng)行(xíng)的行为。

　　引航(háng)员必须(xū)持有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口(kǒu)的引航(háng)员(yuán)俗(sú)称(chēng)领港，江上引航(háng)员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常(cháng)登船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理(lǐ)规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶在(zài)交(jiāo)通运输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移(yí)泊的，应当(dāng)向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报(bào)国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性物(wù)质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危(wēi)及港(gǎng)口安全的散装液化气船、散装危险化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十条：“下列船舶(bó)在内河航行(xíng)，应(yīng)当向引(yǐn)航机构(gòu)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾(jià)驶同一类型(xíng)的(de)海上机(jī)动(dòng)船舶在同一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航(háng)行与上一(yī)航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干(gàn)线(xiàn)航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运(yùn)闪点小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国(guó)际(jì)散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构(gòu)造(zào)和(hé)设备(bèi)规则(zé)》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船(chuán)舶的具体标(biāo)准，由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航机构(gòu)应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第(dì)十六(liù)条：“引航(háng)机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安全(quán)主(zhǔ)体责(zé)任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建立并实(shí)施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第(dì)十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航(háng)员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引航(háng)员的休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险(xiǎn)等(děng)符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员(yuán)应当持(chí)有有效(xiào)的船员适任证书，服从引航机构的安排和(hé)管理，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一条、第二(èr)十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改为第二十条，删去第(dì)二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条(tiáo)改为(wèi)第二十二条，删(shān)去其(qí)中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶，引航(háng)机构(gòu)应当制定引航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航(háng)方(fāng)案应当(dāng)由一级引航员主持(chí)或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意(yì)事(shì)项(xiàng)、风(fēng)险评估、安(ān)全(quán)保障和应急(jí)处置措施。

　　”十(shí)一(yī)、第二十八条改为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制(zhì)定(dìng)合(hé)理(lǐ)的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航(háng)机构(gòu)提供的(de)拖轮(lún)使用方法的要求安排拖(tuō)轮(lún)或(huò)者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输主管部门(mén)按照职(zhí)责制定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二(èr)十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使(shǐ)用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频道与引航机构和引航(háng)员联系(xì)，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管理机(jī)构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇(yù)到下列情(qíng)况之一时，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件(jiàn)不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员(yuán)登离装置不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；