东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时(shí)候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航(háng糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思得较高的财(cái)政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的(de)差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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