关于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知(zhī)识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数pan>原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新(xīn)能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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