国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关于(yú)国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还(hái)能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题(tí)，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达(dá)不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址)已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(có滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址ng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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