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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春(chūn)风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的(de)前身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公司(sī),是(shì)一家以(yǐ)摩托车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托车整车开发研(yán)制为(wèi)主(zhǔ)的(de)科技实业型民营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于(yú)巡(xún)逻(luó)、客(kè)货(huò)运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的机器中，世八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇界上(shàng)第一台(tái)摩托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的(de)摩(mó)托车运动(dòng)则是(shì)一(yī)种军事体育项(xiàng)目，是(shì)以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每(měi)种(zhǒng)车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一(yī)下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好(hǎo)说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发动机(jī)是(shì)春风的(de)老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这(zhè)个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没(méi)看到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以(yǐ)远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是视(shì)野(yě)太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上会(huì)挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能就是(shì)缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但(dàn)是(shì)摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了(le)，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路(lù)，本(běn)地(dì)人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的(de)，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一(yī)款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排(pái)车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人(rén)每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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