随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的金额(é)领跑众(zhòng)多(duō)上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示(shì)，沈(shěn)亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流(liú)的背(bèi)景(jǐng)下，管理层(céng)对自己的要求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是执(zhí)行副总裁(cái)李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿>

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内(nèi)董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李(lǐ)书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他(tā)是全(quán)球首富的有力竞争者。

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