金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

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　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)马云的钱属于个人吗不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。