比亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关(guān)于(yú)易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监(jiān)会(huì)批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保(bǎo)监会原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险进入(rù)破产(chǎn)程序(xù)，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险公司(sī)跨界去做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内持续(xù)关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之(zhī)杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟(chéng)新(xīn)创资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发(fā)展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山(shān)东(dōng)达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸(mào)有限(xiàn)公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会(huì)要求(qiú)，易安财险按照有关(guān)规(guī)定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会(huì)批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安(ān)财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家公司共(gòng)同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之杰和(hé)光汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余(yú)70％由(yóu)“明(míng)天系(xì)”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初(chū)，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即实(shí)现盈利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安(ān)财(cái)险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布公告称，依法对6家金(jīn)融机构实(shí)施接(jiē)管(guǎn)，易(yì)安财险(xiǎn)正在其(qí)中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司破产重(zhòng)整的(de)批复》称，原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略(lüè)投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险此(cǐ)次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提(tí)交了重整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险(xiǎn)已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复，意(yì)味着比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本(běn)的(de)三分(fēn)之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公(gōng)司(sī)风险处(chù)置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资(zī)获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全(quán)资(zī)控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险(xiǎn)业(yè)的(de)计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有限公司(sī)获深圳市市场监督管理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财险消息(xī)时，市(shì)场上(shàng)即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险(xiǎn)经(jīng)营资质，围(wéi)绕(rào)新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时(shí)，巴菲特(tè)曾点评称，汽(qì)车公司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业(yè)内持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒体援引知(zhī)情人士(shì)消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安财(cái)险后究(jiū)竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还(hái)在规划(huà)，还未投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁(wèi)有很清晰的发(fā)展(zhǎn)战略(lüè)路径(jìng)。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车(chē)险业务(wù)，在(zài)业内已是常规(guī)操(cāo)作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能(néng)源车企也(yě)陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁亿(yì)元，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月(yuè)11日发布(bù)统计(jì)显示，截至2022年底(dǐ)，全国新(xīn)能源(yuán)汽车保(bǎo)有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋求(qiú)切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多。特别是(shì)在(zài)《新能(néng)源汽车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家财险(xiǎn)公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新能(néng)源汽(qì)车由于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等方面(miàn)因素的影响，具有更高的出险频(pín)率和更高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进而(ér)导致更高的(de)车均(jūn)保费水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相(xiāng)较于传统燃(rán)油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我(wǒ)国新能(néng)源车(chē)险保费规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生(shēng)态圈(quān)的开始(shǐ)。车(chē)企发(fā)力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企(qǐ)与用户的关系。对于(yú)汽(qì)车(chē)厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企(qǐ)创造(zào)价(jià)值的起(qǐ)点(diǎn)，将(投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁jiāng)以车险为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多车(chē)后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系(xì)。

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