4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜(yè)，汽车(chē)龙(lóng)头一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗特斯拉公布(bù)一季度财报(bào)，净利(lì)锐(ruì)减20％，基本符合华尔(ěr)街对其全球(qiú)车(chē)辆大降(jiàng)价的后果(guǒ)预期；核(hé)心汽车毛利(lì)率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年(nián)最低，营业利润率和整体(tǐ)毛利率逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月(yuè)份(fèn)发起价格战，国内新能源汽(qì)车纷纷(fēn)加入降价行(xíng)列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认(rèn)为(wèi)，特斯拉降价反映(yìng)了(le)结构(gòu)性成本优势，这将使其能够向竞争对手施压并获(huò)得(dé)超大(dà)销量并主导电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但(dàn)他(tā)认为(wèi)降价(jià)已经并(bìng)将削弱行(xíng)业盈(yíng)利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临(lín)的关键问题是(shì)，在大幅降(jiàng)价(jià)但商(shāng)品成(chéng)本提高的情况下，公司(sī)利润率(lǜ)会降低多少(shǎo)。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大(dà)突破。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日，二院25所在北京完成国内首(shǒu)次太赫兹轨道角动量的实时(shí)无(wú)线传输通(tōng)信实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频(pín)段实(shí)现4种不同波束模态，通(tōng)过4模态合成在(zài)10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无线(xiàn)实时传(chuán)输(shū)，最大限度提升了带(dài)宽利(lì)用(yòng)率，为我国(guó)6G通信技(jì)术发(fā)展(zhǎn)提(tí)供重要保(bǎo)障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日连(lián)涨近20％，市(shì)值(zhí)达300亿港元。日前公(gōng)司拟收(shōu)购三一石油科技，进军油气装备行业。有(yǒu)机构(gòu)指出，假设(shè)三一石(shí)油今年(nián)盈利(lì)同比增长30％，此次收购将(jiāng)一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗提升三一(yī)国际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考(kǎo)虑该估(gū)值后本次交易最终价格确(què)定为29.80亿元(yuán)，公司折价(jià)收购石油装备资(zī)产，体现(xiàn)出大(dà)股(gǔ)东对三(sān)一(yī)国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公正式发布了具(jù)备(bèi)大语(yǔ)言模型(xíng)能力的生成式人工(gōng)智(zhì)能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今后还将持(chí)续向AIGC、阅读理(lǐ)解(jiě)和问(wèn)答、人机交互(hù)三个方向深耕(gēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗