6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级pō)，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plu三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级s，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记(jì)的(de)个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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