金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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