日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对(duì)此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地(dì)推进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的(de)核心(xīn)业(yè)务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国(guó)代(dài)理公(gōng)关则(zé)回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的(de)工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电<24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电/span>(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅(fú)下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动(dòng)化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电马在国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司被(b24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电èi)曝出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的(de)出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用(yòng)车业(yè)务(wù)、电(diàn)动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特可(kě)以在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅速(sù)。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)即宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济(jì)型电动(dòng)和燃(rán)油商(shāng)用车在内的(de)更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽(qì)车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工(gōng)对(duì)时代(dài)财(cái)经(jīng)如此评(píng)价当下(xià)福特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国(guó)董(dǒng)事总(zǒng)经理兼(jiān)首席(xí)运(yùn)营官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)，向福(fú)特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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