6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各(gè)自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还(hái)相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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