关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝(bǎ亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁o)马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为14亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁x;'>亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁71辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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